9月14日,或为“全年最堵日”!
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受中小学开学、月日服贸会等重大活动、全年大型演出、最堵中秋国庆假期等因素影响,月日通勤通学、全年探亲访友、最堵节假日出游等多种出行需求叠加,9月城市路网运行将呈现交通压力高位运行、早高峰时段提前、拥堵持续时间延长等特点,预计工作日早晚高峰交通指数峰值将达严重拥堵级别。
其中,9月2日(周一)是开学后首个工作日,通勤、通学出行需求叠加,早晚高峰时段交通压力突出;9月14日(周六)为中秋节前不限行工作日,通勤通学、走亲访友、休闲聚会、观展观演等出行需求叠加,城市交通压力最为突出,或将成为“全年最堵日”;9月30日(周一)为国庆节前最后一个工作日,通勤与假期出游需求叠加,安阳市某某运输服务培训中心预计严重拥堵持续时间或达3小时以上。交通部门倡导市民合理安排出行,错峰出行,绿色出行。
早高峰提前至7:30左右,学校周边路段易拥堵
9月中小学幼儿园开学后,预计工作日早高峰提前至7:30左右,早晚高峰总体压力较为突出,交通指数峰值将达8.0以上严重拥堵级别,拥堵持续时间较暑期明显延长。
从中心城区路网运行情况分析,开学首周工作日(9月2日至6日),预计上午7:45左右进入“严重拥堵”状态,持续至8:30左右结束,拥堵峰值时段为7:45-8:15;下午17:45左右进入“严重拥堵”状态,持续至18:45左右结束,拥堵峰值时段为18:00-18:30。
从学校周边路网运行情况分析,预计开学首周工作日道路交通运行压力较大,重点学校周边道路交通指数基本处于“中度拥堵”及以上级别,学校周边路网从7:30进入“中度拥堵”状态,持续至8:30左右结束,峰值时段为7:45-8:15。其中,拥堵较为突出的学校主要集中在西城区、东城区、海淀区、朝阳区周边。
此外,金融街、国贸CBD等商务区高峰时段交通压力突出,国家会议中心、首钢园周边、长安街沿线等区域在重大活动举办期间部分时段交通压力集中,国家体育场、工人体育场、国家体育馆、五棵松华熙等场馆将举办多场文艺体育活动,周边道路在活动开场前和散场后一小时左右交通压力集中,部分路段可能采取临时交通管理措施。
重点日交通压力突出,峰值指数将达8.6以上
9月,尤其是开学日、中秋国庆假期前工作日、不限行工作日等重点日,城市路网总体交通压力突出,峰值指数或达8.6以上。
9月2日(周一)是开学后首个工作日,限行尾号4和9,受通勤、通学出行需求叠加影响,早晚高峰时段交通压力突出。早7:45-8:15学生入校高峰时段,东城、西城、朝阳、海淀部分学校集中区域周边路网压力集中。五一小学、实验二小、万泉小学、人大附小等学校周边道路易出现缓行或短时拥堵情况。
9月14日(周六)为中秋节前不限行工作日,通勤通学、走亲访友、休闲聚会、观展观演等多种出行需求叠加,城市交通压力最为突出,交通指数峰值预计将达8.6以上,或将成为“全年最堵日”。预计下午14时起交通压力明显加大,晚高峰提前至16时,严重拥堵将持续3小时以上。主要环路、联络线、主干道、枢纽场站周边和高速公路出城方向交通压力大。
9月30日(周一)为国庆节前最后一个工作日,假期出游交通与通勤交通叠加,预计下午13时起交通压力明显加大,晚高峰提前至16时,17时至19时路网压力最为突出,严重拥堵持续时间或达3小时以上。16时起高速公路出城方向部分路段、主要高速收费站可能出现拥堵排队,晚间热门商圈、餐饮娱乐场所周边交通压力集中,城际客运迎来出京高峰,场站周边道路将出现车辆排队情况。
公交、地铁启动“护学模式”,系列举措畅通开学路
9月2日是开学后首个工作日,为有效应对客流高峰,北京公交、地铁启动“护学模式”,优化运力调度、加强设备保障、提供贴心服务,采取系列举措畅通开学路。
运力调度方面,公交集团针对早晚高峰通勤客流特点,启用开学行车时刻表,计划全日共增加4200车次,早晚高峰增加车次3000次,加密高峰发车间隔,在重点区域备车150部,根据客流需求及时加入运营。
同时,延长高峰运营时间,即对进出城重点联络线、途经各大居民区及各学校周边的线路提前早高峰时间,早7:00前加齐运力,确保学生及时到校;晚高峰时间延长至19:30,做好晚高峰期间郊区线路与市区线路的客流衔接。
此外,开学后工作日早晚高峰,依托京通、京藏、京港澳、通燕高速,三环路、广渠路、阜石路等快速通行条件,73条线路采取快车措施,日发出570车次,提高通勤速度。
轨道交通方面,全市轨道路网提前部署、科学研判,在1号线八通线、4-大兴线、6号线、10号线、13号线、14号线、15号线、16号线,17号线、昌平线等临近学校较多的线路延长高峰最大运力投放,根据客流情况做好加开临客准备,保证充足运力,同时增强运输组织的弹性,加强牡丹园、太平桥、草桥等大客流热点区域的客运保障。
为确保铁路、民航客流接驳顺畅,地铁公司、京港地铁“七站两场”接驳车站与铁路、民航、公交及时对接,地铁北京西站在醒目位置张贴导引标志标识,设置导流围栏,在客流量较大点位预设移动闸机,便于快速疏散客流,地铁西直门站、丰台站、北京站、东风北桥站提前制定专项组织方案,结合往年客流数据提前预判,部署客流集中进站限流组织措施;京投轨道运营公司所辖大兴机场线与大兴机场运行中心协同联动,掌握机场航班与客流动态,适时采取加开临客、延时运营等措施,保障运力充足。
此外,轨道交通还加大对各站站台门、售检票、电扶梯、安检等关键设备的巡检和维保力度,对列车空调、电气、制动系统等重点部位完成系统普查,确保列车安全清爽上线。同时,及时掌握天气预警信息,遇极端天气及时采取“列车限速运行、加强瞭望,车站强化客流疏导、增加广播提示”等措施,确保通勤通学平稳有序。
设立学生服务台、设置便民指路卡、增设防走散“会合点”
地铁贴心服务暖人心
为进一步提升服务质量,地铁车站推出一系列服务,特别是针对携带大件行李或行动不便的学生乘客,提供行李搬运、引导咨询等贴心服务。
地铁公司在“七站两场”接驳车站设立“学生服务台”,为学生提供咨询、购票指引、行李搬运等一站式服务,15号线马泉营站、昌平线昌平站组织“送开学礼包”活动,将高校分布图与地铁出行内容整合,为新生提供特制的“高校地图”;京港地铁4-大兴线北京南站、西直门站、新宫站,14号线丽泽商务区站、大望路站,16号线丰台站、二里沟站、北安河站及17号线太阳宫站等9座临近火车接驳站及大型商超的车站,在车站服务台、安检处及进站闸机等处设置便民指路卡,供乘客清晰、直观了解景点、火车站等相关信息,提前做好出行规划。
在站内走散后难以准确描述位置的情况,京港地铁在4-大兴线天宫院站、14号线东风北桥站、16号线玉渊潭东门站和17号线红军营站的站厅中部试点增设醒目的“会合点”标识,服务更加细致、贴心。
此外,轨道运营公司重点加强扶梯、闸机等重要点位现场保障,引导乘客安全、快速通行;京港地铁升级优化4-大兴线动物园站、天宫院站,14号线朝阳公园站,16号线玉渊潭东门站和17号线工人体育场站等5座车站145个闸机立面上的提示标语,并在宽通道闸机扇面上张贴“孩子先行,才安心;行李在后,贴身过”温馨标识,引导携带大件行李的学生乘客、推着婴儿车或乘坐轮椅的乘客优先使用宽通道闸机,确保乘客顺畅进出站。
加强共享单车运维调度
为做好开学季共享单车运营服务保障,滴滴青桔、哈啰和美团单车三家共享单车运营企业均采取了一系列措施。
增加运维力量,增加运维人员的出勤人次和电动三轮车、四轮保障车辆的数量,以加强校园周边路口、道路的运维调度。
保障重点点位,针对东城区、西城区、海淀区、朝阳区等区域的校园周边,共享单车运营企业制定了专项保障方案,包括史家胡同小学、北京四中、中关村一小、朝阳外国语学校等,预测交通拥堵情况并提出针对性举措。
网格化管理,定人、定岗、定位、定责,提高运维效率,确保重点淤积点位每30分钟巡视清运一次。
建立应急处置机制,快速反馈问题点位并及时处理,确保车辆停放秩序。同时,做好车辆清洁,及时清理车身小广告,引导群众共享文明绿色出行,增派力量在高峰时段、重点路段和区域引导居民规范用车。
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